Только остался месяц до продления ОСАГО — сразу же начали трезвонить все брокеры и страховые агенты с предложением «посчитать страховочку». Заколебали… Хоть вообще на незнакомые номера не отвечай :))

Далее…

Замечательный результат прохождения краш-теста: Далее…

Ехал ночью по третьему транспортному кольцу и на левой полосе на скорости 80 км/ч по внешней стороне перед Ленинградкой наехал на ВЕДРО :)) Пластиковое, большое было. Стояло аккурат посередине полосы, объехать совершенно невозможно. Наехал, плавно остановился с аварийной сигнализацией и громогласным грохотом пластика об асфальт. Ведру аминь, но пришлось силой его выдергивать из-под машины — клиренс все-таки меньше, чем это ведро.

Хорошо, что ведро оказалось не металлическое, было бы ощутимо хуже

И ночью в Москве пробки… проехал мимо глухой пробки на внешней стороне МКАДа по Ярославке и встал в маленькую, но все равно глухую пробку на Кутузовском проспекте в районе Славянского бульвара из центра (привет сочетанию ремонта и поцарапавшимся скорой с бензовозом).

В Кисловских переулках поставили щиты «как оплатить парковку» Значит, еще совсем немного — и не будет традиционных автомобилей в три ряда (два слева и один справа) и застревающих между ними грузовиков, останавливающих съезд с Воздвиженки То есть платная парковка внутри Бульварного кольца вступит в силу уже через несколько дней. Правда, теперь там и в выходные свободно не припаркуешься (в отличие от бесплатного периода), ну да ладно..

С 1 июня в Москве все парковки внутри Бульварного кольца становятся платными. В целом, это скорее хорошо, но теперь у меня сугубо личный вопрос: если внутри Бульварного кольца не удастся запарковаться, много ли автолюбителей предпочтет поставить машины сразу за кольцом? Ибо именно там мне нужно иногда парковаться вне рабочей парковки — сразу за бульварами видимо, придется отвыкать от этой пагубной привычки, даром что один раз меня уже там оштрафовали в Мерзляковском переулке (с тех пор, правда, ни разу и нигде правил парковки не нарушал)…

Какая же радость проехать 82 км за 1 час 14 минут в выходной день по Москве и Подмосковью Никуда не торопясь, на скорости от разрешенной до разрешенной+20 км/ч, останавливаясь лишь пару раз на светофорах да притормаживая на эстакадах Ярославского шоссе, где люди собрались смотреть салют.

Далее…

Сегодня первый раз за два года Fluence завелся не с первой попытки)) Хотя, возможно, если подержать кнопку запуска двигателя еще дольше, он бы все-таки стартовал с первой, но в результате — со второй после, наверно, пятисекундного ожидания. Вроде и не так уж холодно на улице (было всего –24), бывало и хуже, да и машина охлаждалась всего лишь с 10 вечера до 7 утра. Но как бы то ни было — начало положено))

Уже забыл за лето, какими бывают сплошные пробки посередине рабочей недели в Москве: весь день семь баллов по Яндексу, и практически все выезды из центра и въезды в него так или иначе стоят. Грустно… Опоздал днем на работу из-за того, что не предполагал такой сильной пробке на Кутузовском-Новом Арбате в центр из-за того, что стояли набережные Москвы-реки, а вместе с ними — поворот с Нового Арбата на Бульварное кольцо направо в центр. Последние месяцы обычно стоял поворот с Нового Арбата на Знаменку и съезд со Знаменки на Моховую, а поворот на бульвары лишь подтормаживал, но не останавливал весь поток, как сегодня. Правда, в обратную сторону даже в седьмом часу вечера все было довольно пристойно, пробки не более чем желтые.

А уж как стоит Шоссе Энтузиастов последние два дня — вообще песня. Трагичная и очень медленная. Попытка вечером доехать от метро «Авиамоторная» до ТЦ Город-Лефортово  длилась чуть ли не час И через три часа там ничего не изменилось, что самое обидное.

Придется отвыкать от быстрой езды по Москве хотя бы в некоторые часы…